ΠΕΙ Φορτηγού 2.5 Ορθολογική οδήγηση – Ασφάλεια φορτίου

Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να:

Το μεταφερόμενο φορτίο:

Ο οδηγός φορτηγού είναι υπεύθυνος:

Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται:

Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:

Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μη είναι ασφαλές:

Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού:

Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο:

Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν:

Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος, τότε:

Κατά τη μεταφορά κορμών δέντρου τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με παράπλευρους ορθοστάτες:

Όταν οι κορμοί στηρίζονται με ορθοστάτες, οι άκρες των κορμών:

Το δίχτυ:

Κατά τη μεταφορά παλετών:

Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:

Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία:

Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος:

Το πλάτος της μετώπης:

Όταν βρέχονται τα σχοινιά:

Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να:

Η διάμετρος των συρματόσχοινων:

Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα:

Όταν το όχημα είναι άδειο:

Οι κουρτίνες:

Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:

Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
Α

Β

Γ

Επιλέξτε ποιος από τους παρακάτω είναι σωστός τρόπος τοποθέτησης φορτίου:

Α

Β

Γ